近日，《海南省综合立体交通网规划纲要》正式出台，明确到2035年，海南将全面融入中国“全球123快货物流圈”，同步完善综合立体交通体系，为自贸港建设筑牢交通支撑，助力打造对外开放新高地。

规划指出，海南将聚焦枢纽建设与通道优化，依托洋浦国际枢纽海港，强化与西部陆海新通道、RCEP国家的联通，拓展国际航线网络；依托海口、三亚机场群，提升航空枢纽能级，培育临空经济新增长点。同时，畅通琼州海峡运输通道，创新多式联运模式，推进“一单制”试点，提升通关便利化水平，结合物流降本措施，推动交通物流高质量发展，更好服务自贸港建设大局。

近日发布的《海南省综合立体交通网规划纲要》显示，到2035年，海南将全面融入中国“全球123快货物流圈”，构建内外联通、安全高效的综合交通体系，为自贸港建设提供坚实支撑。

为实现这一目标，海南将重点打造国际航运、航空两大枢纽，拓展国际航线，提升枢纽能级；畅通琼州海峡跨海峡通道，探索集装箱多式联运等新模式。同时，推动物流模式创新，推进多式联运“一单制”试点，提升口岸通关便利化水平，并通过18条降本措施，优化物流运行体系，推动交通物流高质量发展。

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